Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024 Experiencias y revisión por expertos
Poky
La evolución de la Honda Africa Twin Adventure Sports, que deja de ser una moto todoterreno de piernas altas para convertirse en una moto de turismo con una rueda delantera de 19 pulgadas, será un paso en la dirección correcta para la mayoría de los clientes de la Adventure Sports. La mayoría de ellos circulan principalmente por carreteras asfaltadas y se alegran de una mejor manejabilidad, más estabilidad y confianza en las inclinaciones y más accesibilidad gracias a la menor altura del asiento. La electrónica y el DCT también se han afinado en segundo plano, lo que significa que la nueva Adventure Sports hace muchas cosas bien. A pesar de estos cambios, no tiene por qué prescindir de las pasadas off-road. Incluso con la rueda más pequeña y el menor recorrido de la suspensión, la Adventure Sports sigue estando preparada para la aventura.
Especificación clave Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2025
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | 92 mm |
---|---|
Carrera | 81.5 mm |
Potencia | 102 cv |
Potencia máxima a | 7500 rpm |
Par | 112 Nm |
Par máximo a | 5500 rpm |
Relación de compresión | 10.5 |
Starter | Eléctrico |
Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Encendido | Transistor |
Tipo de transmisión | Doble embrague |
Válvulas | OHC |
Cilindrada | 1084 ccm |
Suspensión delantera
Diámetro | 45 mm |
---|---|
Recorrido | 210 mm |
Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | 200 mm |
Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
Tipo de chasis | Doble viga |
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Lanzamiento de dirección | 62.5 grados |
Avance | 106 mm |
Freno delantero
Diámetro | 310 mm |
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Tecnología | radial, Ondulado |
Freno trasero
Diámetro | 256 mm |
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Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Largo | 2330 mm |
Ancho | 960 mm |
Altura | 1490 mm |
Distancia entre ejes | 1570 mm |
Altura de asiento | 835 mm |
Altura del asiento | 855 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | 253 kg |
Capacidad del depósito | 24.8 l |
Tipo de carné de conducir | A |
Autonomía | 516 km |
emisiones combinadas de CO2 | 110 g/km |
Consumo combinado de combustible | 4.8 l/100km |
Equipamiento
Equipamiento | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
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Precio Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Michelin Enduro Medium
- Mitas Terra Force EX
- X-Grip The Escalator Sticky
- Metzeler 6 Days Extreme
- Bridgestone Battlecross E50 Extreme
- Continental ContiTrailAttack 3
- Pirelli SCORPION TRAIL II
- Dunlop Trailmax Meridian
- Bridgestone Battlax A41
- Metzeler TOURANCE NEXT 2
- Mitas Touring Force
- Michelin Road 6
Alternativas a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
PREGUNTAS FRECUENTES Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
- ¿Cuál es el precio actual de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT en segunda mano?
- El precio medio de la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, del año 2022 es de 15.590 EUR, con 11.776 kilómetros de media.
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Fuente: 1000PS